Вице-президент РАН Сергей Алдошин — о перспективах  развития транспорта в России.

Транспортный комплекс — это сложный организм, подверженный влиянию природных и техногенных факторов, и его развитие предполагает использование достижений различных направлений науки. Об этом рассказал в своем выступлении в ходе пленарной дискуссии «Наука в движении: живые транспортные системы» на «Транспортной Неделе» вице-президент РАН академик Сергей Алдошин.

«Дальнейшее развитие транспортной системы немыслимо без использования самых современных технологий. Это и ресурсосберегающие технологии, и технологии, обеспечивающие высокий уровень энергоэффективности. Это новые материалы (а с этими материалами связана и стабилизация этих материалов), покрытия, обработка больших баз данных, искусственный интеллект».

Среди наиболее важных для развития транспорта в России направлений академик упомянул реализацию цифровых платформенных решений, применение искусственного интеллекта, создание новых источников и накопителей энергии.

«Основная задача, которая сейчас стоит для решения многих транспортных проблем — это создание литиевых аккумуляторов. Для этого буквально недавно мы проводили в Академии наук и президиум Научного совета, и стратегическую сессию по выполнению поручения президента по разработке минерально-сырьевой базы, в том числе добычи, выделения и использования редких металлов — прежде всего, лития — для создания литиевых аккумуляторов.

Но создавая литиевый аккумулятор, мы должны понимать, что наука не стоит на месте, и за литиевыми аккумуляторами стоят другие: это натриевые аккумуляторы и аккумуляторы, в которых ток будет переноситься многозарядными ионами. Например, магний двухвалентный, алюминий трёхвалентный. Поэтому все необходимые фундаментальные исследования должны делаться сейчас».