Поиск
На федеральной территории «Сириус» в рамках V Конгресса молодых учёных состоялась сессия «Авиация России к 2040 году». Модератором выступил научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского, вице-президент Российской академии наук академик Сергей Чернышев. На федеральной территории «Сириус» в рамках V Конгресса молодых учёных состоялась сессия «Авиация России к 2040 году». Модератором выступил научный руководитель Центрального аэрогидродинамического...
член отделения член секции член совета
Вице-президент РАН академик РАН Сергей Чернышёв принял участие в мероприятиях IX Всероссийского молодёжного научного форума «Наука будущего — наука молодых». Он выступил в ходе пленарного заседания , посвящённого исследованиям в области авиации и космоса, с лекцией о вызовах и развитии авиационной научной школы. Академик напомнил, что российская авиационная отрасль прошла несколько этапов развития, и рассказал об истории создания и эксплуатации пяти поколений отечественных реактивных пассажирских...
14 мая 2024 года в Государственном научно-исследовательском институте авиационных систем прошло торжественное мероприятие, посвящённое празднованию 95-летнего юбилея научного руководителя ГосНИИАС, академика Российской академии наук, заслуженного деятеля науки Российской Федерации доктора технических наук профессора Евгения Александровича Федосова . Выдающийся учёный в области процессов управления авиационной техникой и авиационного ракетостроения вот уже 70 лет служит на благо авиационной отрасли...
Чем различаются Ту-144 и «Конкорд»? Будут ли пассажиры летать быстрее звука в обозримом будущем? Как ЦАГИ выжил во время дикого капитализма? Вернётся ли опередивший время двигатель НК-93 и есть ли шанс его восстановить? Как заставить самолёт не шуметь? Почему в Жуковском даже продавцы в магазинах радуются авиационному шуму и грохоту аэродинамических труб? Об этом и многом другом главному редактору «Аргументов недели» Андрею Угланову рассказывает советский и российский учёный в области аэродинамики...
Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н. Е. Жуковского вот уже более 100 лет не только обеспечивает безопасность самолетов и воздушных судов, но и способствует развитию авиационной отрасли. О том, как и над чем работают сегодня ученые ЦАГИ, какие удивительные проекты нас ждут в ближайшем будущем и что потенциально может произойти с авиаотраслью в отдаленном будущем, корреспондент «Научной России» узнал у генерального директора ЦАГИ члена-корреспондента РАН Кирилла Ивановича Сыпало...
Какие цели стоят сегодня перед самолетостроением? Над какими перспективными задачами в сфере авиационной отрасли предстоит трудиться российским учёным и специалистам? Решение каких проблем в данном стратегически значимом векторе экономики поможет достичь технологического суверенитета России? Ответы на эти и другие вопросы находятся в фокусе внимания российского исследовательского сообщества; в их решении активно задействован Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н.Е. Жуковского...
... Владислав Хомич . Механика является основой решения важнейших задач при создании новых технологий во многих отраслях промышленности, включая авиастроение, двигателестроение, приборостроение, судостроение и другие. В течение пяти дней ведущие ученые и промышленники России расскажут ...
... укреплять связи региона и Российской академии наук, оказывать поддержку проектам в таких важных для страны отраслях промышленности, как авиастроение, радиоэлектроника, композитные материалы и другие », – отметил Геннадий Красников . « Хочу поблагодарить коллег из Российской ...
26 апреля в Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Н.Е. Жуковского журналистам рассказали о проектах отечественной авиации. Пресс-тур прошел по инициативе Российской академии наук. «ЦАГИ всегда славился учеными, которых избирали в Российскую академию наук как ведущих ученых страны в областях, связанных с механикой, машиностроением, управлением и автоматизацией», ― отметил научный руководитель института вице-президент РАН академик Сергей Чернышев, подчеркнув, что пятитысячный...
... разработке отечественных технологий и продуктов, необходимых предприятиям отрасли в таких областях, как биофармацевтика и медицина, судо- и авиастроение, электроэнергетика, добыча и обработка полезных ископаемых. В 2022 году взаимодействие ДВФУ по линии программы «Приоритет 2030» ...
Все мировое авиастроение стремится к одному – строительству более прочных, но при этом легких летательных аппаратов. Для этого создаются сплавы с улучшенными ...
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), госкорпорация «Ростех» и Российская академия наук объединили усилия по созданию концепции «более электрического самолета». Сегодня КПД авиационных двигателей оценивается в 32-33%. Однако энергия маршевых двигателей отвлекается для питания вспомогательных систем самолета – шасси, приборов, систем кондиционирования и освещения. Естественная идея – освободить маршевый двигатель от неосновных функций, переложив их на другие источники питания на борту...
... импортозамещение и достижение технологического суверенитета России. Профинансированы такие сложносоставные программы, как микроэлектроника, судо- и авиастроение, сельское хозяйство. Председатель Комитета С.Кабышев отметил, что параметры проектируемого бюджета должны обеспечить финансирование ...
... должны разрабатывать и соответствующие магнитные материалы, и мономолекулярные магниты и т. д. Если мы возьмем современное машиностроение, авиастроение, даже производстве труб, то это новые материалы, сплавы, композиты. Наука о новых материалах – это, пожалуй, то, где мы обязательно ...
... перезагружать в прошлом году». Горькая констатация. Еще в начале 1990-х «турбо-либералы» договорились до того, что нам не нужны ни собственное авиастроение, ни машиностроение, ни промышленность в целом (кроме нефтегазодобывающей), ни даже сельское хозяйство. Мы, мол, все «купим у них»....
... пользы дела мы можем. Академик РАН А.М. Сергеев. Мы видели цифры, которые Михаил Асланович показал по деньгам, которые выделяются в стране на авиастроение. Деньги весьма впечатляющие. Посмотрите, в Минпромторге одна программа во многие разы больше, чем все финансирование, которое ...
... технологического лидерства Российской Федерации. Актуальность реализации КНТП определяется спросом ключевых отраслей промышленности (авиастроение, ракетостроение, гражданское строительство, автомобилестроение, энергетика) на композиционные материалы (связующие, армирующие ...